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比例换向阀4WRKE25E3-350P-3X/6EG24EK31/A1D3M液压柱塞泵在线状态监测和预知维修
在冶金行业引进的成套设备中，其液压站大都配置台湾弋顺，美国派克等欧，美，日等国家生产的高压，大流量液压柱塞泵机组。在设备投入使用后，由于引进时没有相应的液压柱塞泵技术说明书，不了解泵的在线状态监测方法与维护方法及使用软寿命，（软寿命 →是设备设计时规定的役龄期限）。因此，有些国内企业设备管理人员认为：外国的液压柱塞泵性能好，使用寿命长，只要液压泵在运转，系统压力还能达到，就不必检修，也没有建立建全相应的液压泵现场点检规章制度，从而造成对进口的液压柱塞泵的管理误区。进口的液压柱塞泵与机械设备一样，都是有服役期限。服役期限的长短取决于液压介质的清洁度以及设备运行中正确监测，维护及保养。本文中主要论述泵在线检测，预知维修，保养维护，更换和调整。
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该泵特别适用于高压或超高压锅炉给水，并能在可变负荷下安全可靠运行，允许频繁启动和冷态启动，能承受热冲击，且间隙磨损很小。
汽蚀使过流部件被剥蚀破坏通常离心泵受汽蚀破坏的部位，先在叶片入口附近，继而延至叶轮出口。
1．进口液压柱塞泵（简称泵）磨损的三个阶段 进口的液压泵的磨损分为初期磨损，正常磨损，异常磨损三个阶段。
1.1初期磨损阶段：泵在零件制造过程中，零件金属表面有一定的微观不平度（表面粗糙度）轴或孔存在的椭圆度与不直度，在金属表面发生初期相对运动时，泵零件间相对高速运动，此时摩擦副间会产生轻微的摩擦磨损，零件处于初期磨损阶段。
1.2正常磨损阶段：经过一段时间的磨合，摩擦副间生成新的，精度等级更高的粗糙度，磨损速度减慢。进入一段相对比较长的稳定使用阶段。
1.3异常磨损阶段：在此阶段中，金属材料达到疲劳周期的额定寿命，金属表面将产生疲劳层，疲劳层在泵高温高压的特殊使用状态下，金属表层易发生颗粒状脱落，因此，磨损急剧增长，后导致零件失效。

油液污染越严重，系统工作性能越差、可靠性越低、甚至造成故障。

该油泵系统在装置建立循环时可提供动力；氧化沥青生产时可装塔；用于道路沥青的调配；还可通过1号、2号汽车台外放；在火车台可进行发油；置换管线中的介质等等。
1.4泵在运行中的相对运动的三对摩擦副（静压轴承关系）零件之间的磨损，使零件间的缝隙增大，泵内泄漏量随之增多，油温也相应升高。泵软寿命是从初期磨合期到稳定使用阶段进而到疲劳剥落期阶段（剧烈磨损阶段）。这三个阶段时间的长短主要取决于所使用的液压介质的清洁度。
1.5影响泵的软寿命还有另外一个决定性因素，就是泵的轴承的使用寿命。因为轴承在泵壳内轴向载荷转动，泵壳内的三大摩擦副（1缸体配流面与配流盘；2柱塞杆与缸孔；3滑靴与斜盘）零件高速摩擦转动，金属表面相对运动时，金属与金属产生接触摩擦，发生粘结和切削，而且由于局部高温，造成大尺寸金属氧化物颗粒疲劳剥落，剥落的金属颗粒因无法排出泵壳外而积存在液压泵壳内。因泵壳体充满液压油，沉积的金属颗粒与液压油混杂在一起随泵主轴及缸体的转动又在壳体内旋流漂移，造成泵内轴承的加剧磨损。轴承磨损到一定程度后游隙增大，轴承游隙增大后轴承的回转精度降低后，无法保证缸体与配流盘的相对运动精度，因此又破坏了泵三对摩擦副之间的静液压的平衡，被破坏的静液压支承（三对摩擦副）又会加速磨损。 即使所使用的液压介质达到清洁度标准，轴承还有一个基本的额定使用寿命。轴承的额定寿命分为（1）公称额定寿命；（2）修正的额定寿命；（3）深入计算的额定寿命。

千斤顶的伸缩缸通过电磁换向阀的切换来实现。
泵用轴承基本额定寿命是指足够大一组的相同型号轴承中有90%在首次出现疲劳征兆前达到或超过的寿命。额定寿命计算的基础与ISO281一致，是Lundberg和Palmgren的疲劳理论,该理论考虑了很多因素，包括材料的疲劳极限，润滑，载荷与润滑间隙内的相互关系以及轴承的摩擦特性和载荷分布，
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液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。
所有这些物料，其压力、温度以及腐蚀性、润滑性等物理化学性质千差万别，有的吸入口还是高真空状态，但它们有一个共同的特点，及均为流动性很差的高粘度介质。
在基本额定寿命的计算中应考虑其它因素，例如润滑和污染的影响。但是如果油液中有大于10μm金属颗粒磨损影响因素，就无法计算。该理论在遇有磨粒磨损情况下，通常给出一个终额定寿命值。液压柱塞泵使用的是INA公司滚柱轴承。达到FZG试验的至少耐磨损等级10级，洁净度为NAS1638之8级，用β⒑≧100的过滤器的液压油的轴承软寿命

设置多个进出流道，以达到平衡径向力的目的，同时还能降低汽蚀发生的机会。?
特殊环境下的液压柱塞泵轴承
2.1在高温易燃环境下工作的液压系统中，使用难燃的HF(H:Hydraulic fluid 液压油液：F:fire-resistant难燃)液压介质。例如炼钢厂使用的液压介质是HFC“水乙二醇”工作液，这种油液与矿物油基液压油液相比，粘度/温度特性较差。HF油液空气和污物的能力也较差，润滑特性也与矿物油基液压油相差甚远。间隙摩擦引起的磨粒磨损`侵蚀和滚动轴承疲劳等都产生新的污染颗粒，因此， 台湾弋顺公司所生产的E-系列液压柱塞泵和马达的技术数据已作了调整，针对HF工作液的特性对柱塞泵所使用的轴承采用代有“RR”镀层的特殊轴承。（轴承Rrcorrotect 耐腐性镀层）但这种代有“RR”镀层轴承的使用寿命低于矿物油基液压油的50%。（HFD无水油液，磷酸酯不在此范围内）
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该泵是一种具有轴向间隙补偿功能的油泵。
缸体旋转时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油动作。
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